New Honda Jazz RS Mobil Favorit Yang Meraih Banyak Penghargaan

Untuk mobil citycar hatchback yang satu ini sudah tentu memiliki banyak pengemarnya, baik dari kalangan muda sampai tua sekalipun cukup mengagumi mobil kelahiran Honda ini. New Honda Jazz yang mengalami karirnya sejak 2004 silam tetap menjadi salah satu mobil terfavorit di dalam negeri dari generasi awal hingga yang saat ini.

Di poling Bosmobil pada kelas Mid End Class Hatchback, New Honda Jazz RS berhasil mendapatkan persentase suara terbanyak hingga meyentuh angka 39%. Nominal persentase tersebut juga membuat New Honda Jazz menduduki peringkat pertama meninggalkan kompetitor lainya seperti, Mazda2 dan juga Ford Fiesta.

Model terbaru dari Honda Jazz RS menawarkan penyegaran pada sisi eksterior dengan adanya bentuk bumper depan belakang juga spoiler yang membuatnya kian nampak sporty. Selain itu prestasi yang diraih oleh Honda Jazz dari tahun ketahunnya memang tak perlu lagi di ragukan, sekitar 70 penghargaan di berbagai negara berhasil di raihnya, bahkan di Indonesia sendiri Jazz yang sekarang di bandrol sebesar Rp 224 juta ini telah memiliki 51 penghargaan yang di dapat dari banyak kategori.

Tips Ringan Buat Toyota AVANZA E

Semua mobil baru sudah dilengkapi alarm. Bisa menyalah ketika pintu dibuka saat alarm aktif. Baik memang namun harus juga diperhatikan jalur kabel dari alarm tersebut. Seperti pada Toyota Avanza tipe E dengan mesin VVT-i, yang keluar mulai September 2006. Walau dinyatakan sebagai generasi kedua Toyota Avanza, ternyata memiliki titik lemah penting dibanding sang kakak.

Ada perbedaan bumper antara Avanza generasi pertama dan kedua. Dan di sini pula letak kekalahan Avanza tipe E generasi kedua dibanding yang lama. Pada Avanza tipe E generasi kedua di samping lokasi foglamp terdapat kotak berwarna hitam. Kotak ini sangat mudah dilepas. Tinggal tekan dari luar atau menekan klip yang ada di dalam, sudah terlepas.

Kacaunya, kalau sudah terlepas, tangan-tangan jahil leluasa melancarkan aksinya. Hanya dengan memasukkan tangan melalui lubang ini, maka jaringan kabel alarm bisa dengan mudah diraih. Kalau sudah teraba, dengan mudah kabel ini digunting oleh pemilik tangan jahil. Dengan non aktifnya pengaman ini, alarm tak akan menyalah walau pintu dibuka secara paksa.

Ada berbagai cara untuk melindungi kabel ini dari tangan jahil. Pertama bisa dengan cara mematikan kotak hitam tersebut. Medianya, “Pakai lem yang kuat. Oles lem hanya di bagian yang menyentuh dengan bibir lubang saja,” ungkap Adrian, pemilik bengkel yang telah mempraktekkan cara ini. Cara berikutnya, pindahkan kabel-kabel ini di jalur yang bebas tangan jahil, salah satunya bisa melalui ruang di balik apron.

Tips Merawat Mesin Kendaraan

Bagi yang malas rawat kendaraan neh beberapa tips yang kamu butuhkan. Murah simple dan positifnya dikamu juga. Kan seneng kalo kendaraan jauh dari masalah. Neh perawatan ala bang micro!

1. Akselerasi. Tarikan kurang mantap?Nyendat? cek klep2 dan katup kendaraan. urusan dapur pacu ribet, cek sana sini. kalo situ malas, 1 bulan sekali tuangin aja "Power Booster" (botolnya item , tanya aja mo beli power booster, gitu)full sebotol pada tangki yg penuh. Banyak dijual di toko/bengkel (biasanya di bengkel mobil). Jika mesin katup2 kendaraan anda emang berkerak , pemakaian kendaraan akan tersendat2 untuk pertama kali, selanjutnya akselerasi mantap karena selesai proses pembersihannya. btw Ini bagus juga buat motor. Bayangin aja kerasnya ne cairan sampe ngelotokin kerak di katup dan ga ada efek samping.

2. Tangki bensin. yang punya mobil ini vital sekali. Kurang perawatan akhirnya kuras tangki karena karat. Apalagi sekarang kendaraan bermesin injeksi , suatu hari cepat/lambat anda akan disusahkan sama karat2 ini dan jangan salahkan kalo kendaraan anda nyendat dibikinnya tiap mau akselerasi. Padahal menghindari ini rawatnya mudah.
-Jangan biarkan bensin terlalu lama dalam kondisi low. Dinding tangki akan penuh karat hanya dalam 1 malam saja.
-Jika bensin di meteran tinggal 1/2 , bagusnya diisi saja. Sepintas emang boros tapi sama saja kalo situ kalkulasikan. Justru bagus bensin full mulu.

3. Radiator. Masalah over heat mesin cepat panas dimaklumi saja kalo kurang rawat yg 1 ini. Kuras/ganti air radiator 10 ribu km sekali. yang malas cek liat saja mesinnya cepet panas, bau mesin mobil jelek sekali (tajam). Yang malas ganti, radiatornya karatan lah, lumutanlah wakakaka radiator kok pelihara lumut......ketahuan org malas.

4. Oli. kalo gw sedikit lebih ekstrem tapi tergantung kalian saja yang penting ganti oli rajin. Kalo gw tiap 2500 km. Hasilnya? kondisi filter oli gw bersih terus.

5. Jangan terlalu manjain kendaraan, sesekali pakai aja ngebut, ini juga bagus buat sirkulasi di ruang pembakaran. Tapi jgn sering2 lah, bisa boros,tabrakan dll. Ingat sesekali saja main RPM tinggi kl jalan. Btw ini bagus bagi mesin yang konvensional memakai busi, kerak itemnya berkurang.

6. Tiap pagi cek minyak rem ma minyak kopling, gak ada yang tau sama sekali pada nasib anda dijalan. Bisa jadi 2 ini bocor semalam. (misalnya)

7. Tiap pagi Iseng2 cek ketinggian oli,bisa jadi kurang, mengingat oli bahan sintetis bisa berkurang karena panas.

Cuma segitu aja yang umum. Ga susah kan? Hasilnya tuh kendaraan nurut terus ma kamu kalo rajin dirawat mesinnya
Gw senang rawat mesin daripada accesories, apalah artinya body bagus mesin ndut ndutan....

Sumber: Tips Merawat Kendaraan (seputar mesin) - IndoForum http://www.indoforum.org/t7345/#ixzz1mLYDd9aY